Marmaris · Türkei
Ihre Yacht liegt in Marmaris. Sie ist in guten Händen.
Diskrete wöchentliche Berichterstattung zu Refit oder Winterlager. Fotografien, Kosten, Entscheidungen — jeden Freitag.
Winter 2026/27 · Mandate werden angenommen
Diskrete wöchentliche Berichterstattung zu Refit oder Winterlager. Fotografien, Kosten, Entscheidungen — jeden Freitag.
Winter 2026/27 · Mandate werden angenommen
Der Service, in zwei Minuten
Warum es uns gibt
Die Werften der Ägäis arbeiten gut und zu fairen Preisen. Woran es fehlt, ist Nachricht davon. Jedes Frühjahr erzählen die Foren dieselbe Geschichte:
„Die Werft hat im November aufgehört zu antworten. Im März erfuhr ich, dass die Motorarbeiten nie begonnen hatten."
— Cruisers Forum, jedes Frühjahr„Angeboten wurde ein Preis, berechnet fast das Doppelte. ‚Importteile‘, hieß es. Prüfen konnte ich nichts."
— Unkontrollierte Importaufschläge: bis zu 80 % über EU-Preisen„Mein Türkisch ist null, das Englisch des Vorarbeiters drei Wörter. Jede Frage kostet eine Woche."
— Die Sprachbarriere, gemessen in schlaflosen NächtenDer Service
Ihre Yacht, jede Woche begangen und fotografiert. Zwanzig Bilder, Video, Notizen vom Werftgelände.
Fortschritt, Ausgaben und was ansteht — in klarem Deutsch oder Englisch verfasst.
Zusatzarbeiten werden mit Beleg und Preis vorgelegt. Nichts geschieht ohne Ihr Wort.
Der Freitagsbericht
Winter 2026/27
Eine bewusst kurze Kundenliste, damit jedes Schiff unsere volle Aufmerksamkeit hat. Kunden der ersten Saison behalten diesen Tarif dauerhaft.
Keine Zahlung heute — zuerst ein Kennenlernen. Die meisten Refits kosten 10.000–100.000 €. Zu wissen, wohin jeder Euro fließt: ab 2.900 €.
Bevor Sie fragen
Ja. In Griechenland und Italien heißt dieselbe Vereinbarung meist Guardianage oder Caretaking, und Fahrtensegler nutzen sie seit Jahren. In der Türkei gibt es das kaum, deshalb lassen Eigner ihr Boot hier oft bei einem Bekannten, einem anderen Dauerlieger oder eben bei niemandem. Wir machen dieselbe Arbeit, mit zwei Unterschieden: Der Bericht ist schriftlich statt ein Telefonat, und wir nehmen keine Provision von Werften, was Sie lesen, ist also das, was wir gesehen haben.
Nein — wir sind keine Marine-Surveyor und nehmen keine technische Abnahme vor. Wir dokumentieren, führen das Kostenbuch und übersetzen. Für die fachliche Abnahme koordinieren wir gern mit einem unabhängigen IIMS-Gutachter Ihrer Wahl.
Marmaris Yacht Marine, Netsel sowie die umliegenden Werften und Trockenlager. Woanders zwischen Marmaris und Göcek? Fragen Sie.
Ja — Sie bevollmächtigen uns schriftlich als Ihren Vertreter (Vorlage stellen wir). Werften arbeiten routinemäßig mit Eignervertretern.
Wir steigen in jeder Woche ein. Der erste Besuch liefert einen Basisbericht: Zustand, bisherige Arbeiten, Ausgaben gegenüber Angebot.
Wir teilen, was wir auf den Werften beobachten — Fakten, keine Provisionen. Ein strukturierter Werftvergleich ist in Entwicklung, ebenso Kundenportal und App.
Wir nehmen jetzt Mandate für den Winter 2026/27 an. Erzählen Sie uns von Ihrem Schiff.
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